Aurgi ofrece claves para alargar la vida útil de los neumáticos

MADRID, Mayo 2013 (Mundo Recambio y Taller) - Aurgi asegura que la presión del aire, la alineación, el estado de los amortiguadores, el estilo de conducción y las situaciones meteorológicas pueden alterar el estado de los neumáticos. 

 

Aurgi ofrece claves para alargar la vida útil de los neumáticos 

Para ayudar a sus usuarios, Aurgi explica cuáles son las principales claves para alargar la vida útil de los neumáticos y evitar gastos innecesarios. 

 

Consejos 

La empresa, con 47 auto-centros de mecánica rápida distribuidos por toda España, apunta que una correcta presión de inflado ayudará a la conservación del neumático, por lo que recomienda revisarla al menos una vez al mes y siempre que se vaya a realizar un largo viaje. 

Una precisa alineación de las ruedas también será importante. Lo idóneo sería revisar el paralelo del vehículo cada 20.000 km o cuando se perciba que el coche tiene una deriva hacia un lateral en tramos rectos de carretera. Así como cuando sean sustituidos los neumáticos, los amortiguadores o la transmisión. 

Aurgi también recomienda examinar el estado de los amortiguadores, ya que son los encargados de mantener el neumático en contacto con la calzada. Para evitar un desgaste innecesario, se deberá evitar sobrecargar el vehículo y, en caso de hacerlo (siempre dentro de los límites permitidos), ajustar la presión de la llanta a las nuevas condiciones de peso. 

La forma de conducir también tendrá consecuencias en el estado de las llantas. La cadena de mecánica rápida recomienda una conducción equilibrada con ausencia de frenadas bruscas, bloqueo de ruedas y derrapes en salidas y curvas. Asimismo, el conductor debe evitar que los neumáticos sean expuestos a inclemencias meteorológicas extremas, ya que el exceso de calor o de frío afecta el rendimiento del neumático. 

 

Un cambio oportuno 

Aurgi, recomienda revisar los neumáticos cada 10.000 Km, asegura que el cambio de la rueda se tendrá que realizar cuando la profundidad del dibujo sea inferior al legalmente permitido (1,6 mm); ante la aparición de golpes, desgastes irregulares, deformaciones; cuando hay un pinchazo en el flanco lateral del neumático; tras pasar más de cinco años desde su montaje inicial; y cuando se observen grietas o cuarteamiento en los flancos o zonas de flexión, indicios de cristalización y pérdida de agarre.

 

 

Desarrollado porZinetic - Soluciones Agiles que crean futuro

Utilizamos cookies propias y de terceros, analizando sus hábitos de navegación en nuestra página web, con la finalidad de garantizar la calidad, seguridad y mejora de los servicios ofrecidos a través de la misma. En los casos en que el usuario no manifieste expresamente si acepta o no la instalación de las cookies, pero continúe utilizando nuestra página web, se entenderá que éste ha dado su consentimiento, informándole expresamente de la posibilidad de bloquear o eliminar las cookies instaladas en su equipo mediante la configuración de las opciones del navegador. Puede obtener más información a este respecto consultando en la Política de Cookies.

Acepto las cookies de este sitio